2003年12月份，公司创始人自某一知名策划公司辞职开创自己事业！
2004年3月份无意间接触了他的第一辆电动滑板车，小冲浪滑板车e-scooter，功率120W 电压DC 24V，并结识了当时处理此款滑板车的工厂销售负责人
2004年4月份开始在北京一些实体店铺里面利用铺货形式销售小冲浪滑板车e-scooter
2004年11月份在淘宝网成立淘宝个人店铺“爱玩 酷 时代”销售小冲浪滑板车e-scooter
2005年2月份接触国外品牌Razor电动滑板车，开始销售返厂的Razor E200S滑板车
2005年3月份开始销售一款新型的滑板车，即现在我们主推的车型的原型车X-Treme的中国生产厂家
2005年5月份结识Razor生产厂商负责销售的人员，并开始销售直接厂家出厂的Razor E200S E300S
2005年10月份与X-Treme的中国生产厂家达成默契，全权在北京及其他一些地区销售X-Treme的尾单
2006年初收购北京地区所有的零星厂家直接进货的X-Treme品牌尾货车辆，肃清了销售 售后混乱的局面
2006年3月份向X-Treme的中国生产厂家提交一些适合国内使用的滑板车的改进建议
2006年6月份通过努力参与了改进X-Treme X600的设计方案
2007年3月份因为没有在国内销售X-Treme的权利，加之销售数量过多，X-Treme公司向中国提出不许不通过X-Treme渠道销售该品牌的车辆 |
2007年3月份同时因为国内始终没有此类产品的行业目录，产品销售陷入低谷
2007年5月份销售厂家临时品牌Raycool，其外观依然采用X-Treme X600的设计方案
2007年9月份成立“北京酷玩时代科贸有限公司”正式推广销售电动滑板车“Raycool”并申请“爱玩”商标
2008年3月份与Razor驻亚洲总裁联系，商谈Razor中国全权代理事项
2008年8月份销售“爱玩”品牌车辆600余量，主要销售群体为国外参加奥运会运动员及媒体人员
2008年9月份，因为Razor公司总裁到中国暗访调研市场，发现国内销售市场太过混乱，认为市场不成熟，中断了与我们公司的代理谈判，通过此事，创始人感触颇多，决定学习国外成熟的经验，重新定位国内市场，打造国内第一品牌的滑板车市场，并重新申请“锐森”商标
2009年3月份“锐森”商标获得批准，公司重新开始推广销售产品
2009年5月份本着合作精神，同意统一销售厂家品牌“EVO”电动滑板车，同年通过反复试验认证，正式推出汽油滑板车XG-550
2009年9月份推出成熟版普及型汽油滑板车“EVO”49RX（即锐森汽动滑板车 RQ491T），“EVO”49RX2（即锐森汽动滑板车 RQ492T）
2010年3月份与国外Go-Ped接触商谈赛事级汽油滑板车Go-Ped Trail Ripper 46和Go-Ped Super GSR46R
2010年7月份推出锂电池款电动滑板车即锐森电动滑板车 RD500TYL和锐森电动滑板车 RD800TYL
2010年7月份推出台湾版汽油滑板车“EVO”49RX2（即锐森汽动滑板车 RQ492TL）
2010年9月份研制三轮电动滑板车（即锐森三轮滑板车 RS500）
2010年10月份获得100万元融资，资金预计2011年3月份到位……
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